2025年式のKX250は、2024年8月3日（土）発売となりました。
メーカー希望小売価格：902,000円（本体価格820,000円、消費税82,000円）
カラー（カラーコード）：ライムグリーン（GN1）

※諸元表は添付ファイルをご覧ください。

※メーカー希望小売価格は消費税を含む参考価格です。
※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
※KX250は公道や一般の交通に供する場所での走行は一切できません。

【KX250】
その使命は、チャンピオンを生み出すこと。カワサキのモトクロッサー「KX」は誕生以来、ひたすらその目標に向けて研鑽を続けてきました。オールニューKX250誕生。KX450のテクノロジーを受け継ぎ、さらに高みを目指して、速く、たくましく成長を遂げました。新たに一軸バランサーを搭載したエンジンは、吸排気ポートをシンメトリー配置として吸排気効率を向上。低回転域からトップエンドまで力強いパワーを発揮します。フレームはKX450譲りの堅牢なアルミペリメター。直進安定性と俊敏なハンドリングを高い次元で両立させています。そしてライダーを強力にサポートする電子デバイスとして、パワーモード、ローンチコントロール、カワサキトラクションコントロール(KTRC)も搭載。スマートフォンでエンジンマッピングを調整できるRIDEOLOGY THE APP KXも採用しています。ライダーの持てるテクニックを最大限に引き出すマシン、KX250がレーシングフィールドを席巻します。

■主な変更点
・インテークカムシャフトの位置を見直し、より直線的になったダウンドラフトインテーク
・振動を抑え、低回転域での扱いやすさに寄与する一軸バランサー
・フューエルインジェクターをエアクリーナー寄りとインテークポート寄りの2カ所に配置し、エンジン回転に応じて燃料噴射を切り替え、全域で力強いパワーを発揮するデュアルインジェクター
・クレードル分岐を引き上げることでエキゾーストパイプをシリンダーヘッド正面にセットし、インテークと対称位置に配置したエキゾーストポート
・エキゾーストパイプ形状を見直し、重心位置を改善したサイレンサー
・KX450をべ－スにKX250のためにリファインされたアルミペリメターフレーム
・スマートフォンでエンジンマッピングの調整ができるRIDEOLOGY THE APP KX
・コースコンディションにより切り替えやOFFができるカワサキトラクションコントロール(KTRC)
・ノーマル、マイルドレスポンスのエンジンマップを選択できるパワーモード
・つながりの段差を極力なくしてライダーの動きを妨げないシュラウドやサイドカバー、リヤフェンダー
・工具を使わずエアクリーナーエレメントにアクセスできる左サイドカバー
・握り心地に優れ、交換も容易なODIロックオングリップ

※記載、添付している内容は発表当時のものです。

No4060