フリーダイヤル:0120-400819
営業時間
月曜日-金曜日
9:00-12:00,13:00-17:00
お客様相談室ではナンバーディスプレイを利用しております。
お客様との会話は内容確認のため、録音させていただいておりますので、あらかじめご了承ください。
ご愛用のカワサキ車両、JETSKIの部品やメンテナンス、各種お問合せの際には、あらかじめ車台番号、又は船体番号をご用意ください(エンジン番号に基づく情報のご提供は行っておりません)。
2026年式KLX230 SHERPA Sのカラー、発売日、価格、諸元などを知りたい。 KLX230SHERPAS KLX230シェルパS
2026年式のKLX230 SHERPA Sは、2025年9月15日(月)発売予定となっております。
メーカー希望小売価格:660,000 円 (本体価格600,000円、消費税60,000円)
カラー(カラーコード):ホワイティッシュベージュ(WT1)

ミディアムスモーキーグリーン(GN1)

ミディアムクラウディグレー(GY1)

※メーカー希望小売価格は消費税を含む参考価格です。価格には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う諸費用は含まれません。
※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
※当モデルはカワサキモータース株式会社の海外工場 PT. Kawasaki Motor Indonesia(KMI)で日本向けに生産された車両です。
※当モデルは ABS 装着車です。
【KLX230 SHERPA S】
街から郊外へ、そして自然の中へ。ゆったりと、のびのびとライディングを楽しむ。SHERPA スタイルの魅力に、新たな選択肢が加わりました。KLX230 SHERPA S の登場です。 KLX230 SHERPA S は、昨年登場した KLX230 SHERPA の基本性能はそのままに、より多くのライダーにフィットする仕様を採用。シート高は 845mm から 825mm に変更され、足つき性が向上。リヤにはチューブレスタイヤを装備し、パンク修理やタイヤ交換時の利便性を高めました。また、スマートフォンアプリ「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」を使った接続機能に、音声コマンドやナビ機能が新たに追加され、使い勝手も広がっています。232cm³空冷 4 ストローク単気筒 SOHC2 バルブエンジンや、剛性としなやかさを兼ね備えたペリメターフレーム構造など、SHERPAならではの特性はそのままに。ライダーのスタイルに合わせて選べる、マルチパーパスモデルの新たな提案です。
■主な特長
・街中でも自然の中でも似合う、アウトドアギアを思わせるデザインと柔らかなカラーリング
・低中回転域でのトルクを重視した、バランサー内蔵 232 ㎝³空冷 4 ストローク SOHC2 バルブエンジン ・剛性としなやかさを兼ね備えたペリメター構造セミダブルクレードルフレーム
・走行安定性と路面追従性に優れ、長いホイールトラベルを持つ前後サスペンション
・ハンドガード、アルミスキッドプレート、スタックパイプなど、トレッキングムードを高める装備類
・必要に応じて OFF にすることができるデュアルパーパス ABS
・スマートフォン用アプリケーション「RIDEOLOGY THE APP」を使用し、スマートフォンから車両状況を確認できるワイヤレス接続機能
■2025 年モデル KLX230 SHERPA との相違点
・前後サスペンションに KLX230 SHERPA S 専用のデュアルレートスプリングを採用
・シート高をスタンダードモデルの 845mm に対し、825mm に設定
・ホイールトラベル量をスタンダードモデルのフロント 200mm、リヤ 223mm に対し 158 ㎜、168mm に設定
・リヤホイールをチューブレス化し、パンク修理やタイヤ交換時の利便性を向上
・スマートフォンアプリ「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」の「音声コマンド」、「ナビ機能」の利用可能
※「音声コマンド」「ナビ機能」は有償ライセンスが必要になりますが、このモデルを新車でご購入いただいたお客様には、納車時にお渡しする二次元コードにより 1 年間無償でご利用いただけます。
※無償ライセンスの有効期間終了後に継続して利用される場合は、ライセンスの購入が必要となります。
・「RIDEOLOGY THE APP」について詳しくはこちら
https://www.global-kawasaki-motors.com/kawasaki_connect/jp/mc.html
※主要諸元などにつきましては、カワサキモータースジャパンのホームページをご覧ください。
※記載、添付している内容は発表当時のものです。
No4683
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