2026年式のKLX230R/KLX230R Sは、2025年9月25日(木)発売となりました。
メーカー希望小売価格：544,500円 （本体価格495,000円、消費税49,500円）
カラー（カラーコード）
KLX230R ライムグリーン（GN1）

KLX230R ブライトホワイト（WT1）

KLX230R S ライムグリーン（GN1）

※メーカー希望小売価格は消費税を含む参考価格です。当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
※当モデルはカワサキモータース株式会社の海外工場 PT. Kawasaki Motor Indonesia（KMI）で日本向けに生産された車両です。
※KLX230R/KLX230R Sは公道や一般の交通に供する場所での走行は一切できません。

【KLX230R・KLX230R S】 
オフロードでのファンライディングにフォーカス、2020 年の発売以来オフロードファンに愛されてきたKLX230R。2026 年モデルでは、その特長の多くを継承しつつ、エンジンの改良、足つき性および座り心地の向上、最新 KXスタイル の採用など、カワサキオフロードラインナップの一角をなすにふさわしい改良が施されました。 定評ある空冷 232cm? シングルエンジンには、一軸一次バランサーを追加。扱いやすさがさらに向上しました。 幾度のテストを経てエンジン との理想的なバランスを獲得したシャシーには、フロント 21 インチ/リヤ 18インチホイールとロングストロークサスペンションが組み合わされ、さまざまな路面で確実なハンドリングを提供。オフロードにおけるトータルバランスを高めています。また、シートフレームを新作し、シート厚を増加しつつシート高を低減。扱いやすさと快適性をアップしています。 さらに、KLX230R より 25mm 低いシート高を持つローシートモデル、KLX230R S も用意しています。

■KLX230R 主な変更点 
・低中回転域を重視して開発されたバランサ―搭載の232cm?空冷4ストローク単気筒エンジン 
・吸気バルブを小径化（?37mm>>?33mm)し、低中速域の扱いやすさを向上 
・プラスチックからスチール製に変更、容量を6.6Lから7.6Lへアップし、より長い航続距離を実現した燃料タンク 
・グリップ位置を25mm前方に、ステップは後方に9mm移動しコントロールしやすいライディングポジション 
・キャスター角を立て(26.5°>>25.4°)、より軽快になったハンドリング 
・ライダーの体重に合わせて無段階プリロード調整が可能なリヤの窒素ガス封入式シングルショックアブソーバー 
・改良されたシートフレームにより、20mm低減(925mm>>905mm)させ、扱いやすさと安心感を高めたシート高 
・座面を広くしクッション厚を6mmアップさせたシート 
・より短くなり洗練されたデザインを演出するブレーキレバーとクラッチレバー 
・パワフルさと俊敏性、軽さをイメージさせる最新のＫＸスタイリング 
・KLXのスポーティなキャラクターに貢献するブラックアルマイトリム 
・左グリップにインジケーターランプ付きのキルスイッチを装備 
・ハンドル中央に燃料警告灯とFI警告灯のみのシンプルな計器を装備

■KLX230R から KLX230R S の主な変更点 
・シート高はKLX230Rの905mmに対し、875mmに設定 ・ホイールトラベルはKLX230Rのフロント250mm、リヤ250mmに対しフロント220mm、リヤ217mm ※主要諸元は WEB 製品ページにてご確認ください。

※諸元表は添付ファイルをご覧ください。
※記載、添付している内容は発表当時のものです。

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